В останні роки Укрзалізниця (УЗ), український монопольний залізничний оператор, зазнала значних структурних змін, які призвели до помітного поліпшення показників її роботи. З іншого боку, дискусії про розмір тарифів, необхідний для покриття вантажних перевезень, або просто завищення цін через монопольне становище УЗ, вказують на необхідність встановлення більшої прозорості та, можливо, проведення реформ. У цій роботі ми розглядаємо різні погляди та представляємо конструктивні пропозиції щодо реформування.